飛安事故 ?華航航班編號CI122的波音747-400客機在本月9日,從桃園國際機場飛往沖繩時,因沖繩那霸機場當天的天候不佳選擇返航,卻又因出現低油量而宣告緊急狀況Mayday ,最終經航管引導優先進場,安全降落桃園機場,機上所有人員均安。而飛安會在接獲通報後,認定為飛航事故,已立案調查。

(示意圖。圖片來源:China Airlines中華航空臉書專頁)

飛安會在接獲通報後,已派遣調查人員和飛航組員進行訪談、取得飛航資料紀錄器、座艙語音紀錄器等相關資料用作進一步的調查工作。

(示意圖。圖片來源:Pexels)

飛安會依飛航事故調查法及參考國際民航組織第13號附約,認定此為飛航事故,依法指定主任調查官及成立專案小組著手進行有關調查。

根據飛安會執行長官文霖桃初步的了解,該架班機的備降機場就是桃園, 在起飛前也已確認油量,不過相信是沒預期到飛機在桃機滑行道滑太久,加上飛抵沖繩那霸機場上空時,因當地天氣不佳,試降落了2次都不成功,再評估油量狀況後,決定折返。

(示意圖。圖片來源:China Airlines中華航空臉書專頁)

他補充說,飛機在返航途中又因飛行高度限製而多耗了一些油,於是飛行員評估油量狀況後喊了Mayday,最後經航管引導優先進場,安全著陸於桃園機場,機上人員均安,處理得宜。

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(示意圖。圖片來源:Pexels)

對此,華航表示,飛航組員因考慮到天候因素及安全問題,於是依程序轉降返回桃園機場,做法符合公司規定。華航將全面配合飛安會的調查作業,進一步事實資料將在飛安會完成調查後作出公佈。眼見近年全球各地屢屢發生飛安事件,嚴陣看待再進行調查,確實是必要的。

(life網搜小組/綜合報導)

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