大家應該都聽過高雄機車騎士獨特的轉彎法「高雄式左轉」吧!

一段式左轉是直接從對角線切過去,

二段式是沿著斑馬線走到對街再轉向道路騎過去,待轉區似乎變成一個裝飾品。

而高雄市交通局日前宣布,共有31個路口將會拆除20個兩段式左轉標示,不再強制兩段式左轉了!

▼很多人都很好奇,到底什麼是「高雄式左轉」?

有位網友在PPT上用一張圖秒懂。

所謂高雄式左轉就是

「紅燈時先跟行人一起過馬路到另一邊,

等到變綠燈時再沿著斑馬線跟行人一起走,順勢左轉騎過去。」。

(下圖紅線)

▼也因許多騎士未依照兩段式左轉,

導致高雄市在全台汽車事故長期佔據第一名的位置,

為了改善此情況,高雄市交通局宣布將會有31個路段取消強制兩段式左轉!

▼預計開放機車直接左轉的路口有

左營區:

重信路/高鐵路、裕誠路/富民路、重上街/博愛三路、至真路/華夏路、

新莊仔路/華夏路、明誠二路/富民路、明誠二路/富國路、

裕誠路/富國路、孟子路/華夏路、左營大路/元帝路。

前金區:

自立二路/七賢二路與六合一路/中華三路。

新興區:

六合一路/中山一路、六合一路/林森一路、六合一路/忠孝一路、

六合一路/復興一路、林森一路/七賢一路、林森一路/中正三路、

忠孝一路/中正三路、林森一路/六合一路。

岡山區:

柳橋東路/校前路,

路竹區:

金平路/一甲路。

苓雅區:

武嶺街/三多一路、正言路/建國一路、輔仁路/建國一路、

福德二路/中正一路、廣州一街/尚義街/五福一路。

 

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三民區:

鼎強街/天祥一路,

小港區:

光陽街/沿海二路。

前鎮區:

翠和街/凱旋四路(設專用號誌),

鼓山區:

東門路/華夏路。

共計 31 個路口。

▼在「高雄交通大體檢-車輛道路篇」公聽會時,

參考桃園市交通相關政策後,交通局因此決定不強制上述路口兩段式左轉,

進而改成開放道路內側供機車行駛。

之後還會請交通局與交通大隊評估行使流暢度及事故率,

希望能帶給高雄用路人安全有效率的交通環境。

▼此外,高雄市另有8個路段將解除內側車道禁行機車,

以往國內認為排氣量低於250cc的機車,

速度無法跟上汽車同等的性能,因此禁止機車行駛於快車道上。

但事實上現在大部分的市售機車性能在市區早已不輸汽車,

只要遵照「左轉靠左、右轉靠右」的世界交通慣例,

並且提早打方向燈告知後方來車動向,機車也可比照汽車左轉。

希望這個政策能讓高雄市的汽車事故率降低,

讓「高雄式左轉」這個危險駕駛方式能走入歷史~

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